Sinusuri nina Martha Ross at Nicole Prchal Svajlenka kung gaano kabisang nag-uugnay ang transit sa mga tao at trabaho sa loob ng rehiyon ng Washington, D.C., gayundin ang epekto ng access sa transit sa pagiging affordability ng pabahay. Itinatampok ng mga may-akda ang pangangailangan ng pinagsama-samang, batay sa lugar na mga desisyon sa paggawa ng patakaran upang ma-optimize ang mga pattern ng pag-unlad ng rehiyon.
Inilalarawan ng survey na ito ang kasaysayan, ani, at kung minsan ay hilig ng estado na paggamit ng mga buwis sa mga panggatong ng motor - ang ''buwis sa gas.'' Hinihimok nito na repormahin ang buwis bago ito akyatin.
Idinitalye ng maikling ito ang kahalagahan ng muling pagpapahintulot ng TEA-21 para sa mga lugar ng metro ng bansa at nag-aalok ng komprehensibong agenda ng patakaran para sa gawain ng Kongreso sa panukalang batas.
Sa kanyang kamakailang artikulo, On the Performance of the U.S. Transportation System: Caution Ahead, nagtanong si Senior Fellow Cliff Winston, Anong mga pagbabago sa patakaran sa transportasyon ang maaaring makabawas sa tr...
Ikinuwento ni Josh Gotbaum ang kanyang karanasan bilang pasahero sa nadiskaril na tren ng Amtrak 188 at ang epekto ng tugon ng Amtrak sa mga biktima ng pag-crash.
Opinyon ni Kenneth A. Small at Clifford Winston, The Washington Examiner (7/4/05)
Isang oped ni Anthony Downs, Senior Fellow, sa Governing Magazine, Mayo 2002